你知道智能道閘的工作原理嗎？
作者：admin 發(fā)布日期：2021/4/20 關(guān)注次數(shù)：
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自動道閘又稱擋車器，開始從國外引進，道閘根本外觀是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口辦理設備現(xiàn)廣泛應用于公路收費站，停車場，小區(qū)，企事業(yè)單位門口，來辦理車輛的出入。自動道閘可單獨經(jīng)過遙控完成起落桿，也能夠經(jīng)過停車場辦理系統(tǒng)(即IC刷卡辦理系統(tǒng))實行自動辦理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿，90度曲桿，180度折桿及柵欄等90度曲桿
1，道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn);電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂經(jīng)過下關(guān)節(jié)軸承，連桿，上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與筆直的90o范圍內(nèi)作升降運動
2，由平衡臂，平衡彈簧組成 的平衡組織能夠平衡閘桿的力矩，最大極限地減小驅(qū)動組織的負荷，延伸路閘的使用壽命
3，自動道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應支架上的筆直位霍爾傳感器來控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。
1，道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn);電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂經(jīng)過下關(guān)節(jié)軸承，連桿，上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與筆直的90o范圍內(nèi)作升降運動
2，由平衡臂，平衡彈簧組成 的平衡組織能夠平衡閘桿的力矩，最大極限地減小驅(qū)動組織的負荷，延伸路閘的使用壽命
3，自動道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應支架上的筆直位霍爾傳感器來控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。
4，自動道閘停電的時候，能夠把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動搖把輸入軸，搖動搖把升起閘桿。
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